2021年9月17日，東軟睿馳總經(jīng)理曹斌先生受邀出席“2021 世界新能源汽車大會(huì)”并發(fā)表題為《智能化大數(shù)據(jù)支撐的電池系統(tǒng)發(fā)展》的主題演講，詳細(xì)闡述新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中遇到問(wèn)題和應(yīng)對(duì)方式。

?東軟睿馳總經(jīng)理曹斌先生演講現(xiàn)場(chǎng)

前言：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量、滲透率以及動(dòng)力電池裝車量、充電樁普及率均高速增長(zhǎng)，2021年上半年新能源汽車保有量達(dá)603萬(wàn)輛。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1至8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，累計(jì)銷量的滲透率接近11%。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)如火如荼的發(fā)展過(guò)程中，盡管公眾對(duì)新能源車的接受度近年來(lái)有所提升，但是安全問(wèn)題、續(xù)航縮水、冬季用車體驗(yàn)和二手保值率等短板和痛點(diǎn)仍未得到有效解決。如何有效解決以上問(wèn)題帶給消費(fèi)者的顧慮，將是推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步快速發(fā)展的關(guān)鍵因素，而電池智能化大數(shù)據(jù)將是解決問(wèn)題的有力武器。

安全方面，通過(guò)以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的大數(shù)據(jù)算法可以融合長(zhǎng)周期內(nèi)多維度指標(biāo)的綜合信息，對(duì)故障進(jìn)行提前預(yù)警，有效降低風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。 基于熱失控預(yù)警技術(shù)，融合多角度特征+時(shí)序信息，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵特征設(shè)定與提取而構(gòu)建的預(yù)警模型，可預(yù)測(cè)潛在異常發(fā)生的概率。同時(shí)，大數(shù)據(jù)熱失控檢測(cè)模型可通過(guò)精度還原、模型計(jì)算、差異計(jì)算、故障等級(jí)轉(zhuǎn)換可實(shí)現(xiàn)對(duì)潛在隱患的定位，并對(duì)檢測(cè)出的異常進(jìn)行溯源分析，進(jìn)一步挖掘隱患產(chǎn)生的本質(zhì)。 在電池壽命方面，影響電池壽命的重要因素是電芯的衰減。電芯衰減模型為高維非線性模型，其規(guī)律非常復(fù)雜，需要考慮因素眾多，無(wú)法在仿真測(cè)試階段完成全部的分析和預(yù)測(cè)工作，實(shí)現(xiàn)電池壽命的精準(zhǔn)評(píng)估。而通過(guò)對(duì)云端大數(shù)據(jù)的分析，以車輛在運(yùn)行中產(chǎn)生的實(shí)際工況數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合充放電行為、電化學(xué)機(jī)理、相關(guān)性等多個(gè)維度，基于精準(zhǔn)的電池SOH現(xiàn)狀評(píng)估校正和衰減因素進(jìn)行分析，可提升電池健康評(píng)估和壽命預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，不僅可以為電池的梯次利用提供最合適的回收?qǐng)鼍胺诸悾瑫r(shí)還可以為二手車價(jià)值評(píng)估提供數(shù)據(jù)支持。 電池續(xù)航方面，大數(shù)據(jù)平臺(tái)可基于海量數(shù)據(jù)的積累，結(jié)合真實(shí)工況的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，為電池系統(tǒng)的優(yōu)化和研發(fā)提供有效的數(shù)據(jù)支撐。對(duì)能耗原因進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)實(shí)際功率輸出能力、實(shí)際功率需求、實(shí)際加熱耗能等因素的分析結(jié)果，對(duì)熱管理策略進(jìn)行優(yōu)化，提升用戶體驗(yàn)。

東軟睿馳自2016年起開(kāi)始布局新能源電池大數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)，現(xiàn)已與多家車企展開(kāi)深度合作，在故障檢測(cè)、電池壽命評(píng)估、BMS策略優(yōu)化、車主行車體驗(yàn)等方面具備充足的技術(shù)積累。軟件層面，東軟睿馳研發(fā)的云端電池大數(shù)據(jù)平臺(tái)——BatteryCare, 可實(shí)現(xiàn)對(duì)電池風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和性能的優(yōu)化，硬件層面不斷優(yōu)化iBMS的產(chǎn)品性能，持續(xù)升級(jí)電池及整車管理核心算法，可通過(guò)云端實(shí)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)策略優(yōu)化。 通過(guò)結(jié)合電芯DB、PACK設(shè)計(jì)、iBMS策略設(shè)計(jì)及大數(shù)據(jù)分析，東軟睿馳打造了完備的智能化EV產(chǎn)品體系，可實(shí)現(xiàn)全生命周期閉環(huán)迭代/升級(jí)能力，解決產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，使未來(lái)車輛更安全、更保值，同時(shí)也為車主提供更智能的服務(wù)。 未來(lái)，東軟睿馳將充分利用電池大數(shù)據(jù)技術(shù)方面的積累，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和性能優(yōu)化，提高動(dòng)力電池安全性能，延長(zhǎng)其使用壽命，保障新能源汽車用戶生命和財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，為用戶提供舒適、舒心的駕乘體驗(yàn)。