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三屆蟬聯(lián)|東軟睿馳NeuSAR榮獲“金輯獎·2023中國汽車新供應鏈百強”殊榮

10月19日,由蓋世汽車發(fā)起的“2023第五屆金輯獎中國汽車新供應鏈百強”評選活動在上海舉行,東軟睿馳面向下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件開發(fā)平臺——NeuSAR憑借技術領先性及產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢,連續(xù)三年榮獲“金輯獎·中國汽車新供應鏈百強”殊榮。

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圖:東軟睿馳NeuSAR產(chǎn)品營銷中心銷售總監(jiān)茅海燕(左七)
代表參加2023第五屆金輯獎頒獎盛典

“金輯獎”由蓋世發(fā)起,旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術·成就汽車人”, 2023第五屆金輯獎圍繞著“中國汽車新供應鏈百強”這個主題進行展開,重點聚焦在軟件、智能駕駛、芯片、智能座艙等十大領域,進行優(yōu)秀企業(yè)發(fā)掘和先進技術解決方案的評選,共同推動行業(yè)的發(fā)展和進步。

東軟睿馳軟件開發(fā)平臺NeuSAR率先實現(xiàn)國內(nèi)“AUTOSAR AP+CP+中間件”全棧軟件平臺產(chǎn)品量產(chǎn)落地,升級至AUTOSAR R21-11版本,支持傳統(tǒng)的ECU開發(fā),同時又對基于域控制器和新E/E架構的軟件開發(fā)提供豐富的基礎軟件、跨域中間件和開發(fā)工具。

隨著E/E架構向最終的中央集中式架構持續(xù)進化,東軟睿馳積極探索新的軟件開發(fā)理念和方法,最新提出openVOC(Vehicle on Chip)開放技術框架,即將絕大部分智能化應用盡可能放在一顆芯片上去實現(xiàn),其軟件架構更加開放,使得任何一個應用,可以通過軟件的服務化接口,訪問車上的全部硬件功能。

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NeuSAR——實現(xiàn)openVOC軟件架構的關鍵基礎組件

東軟睿馳軟件開發(fā)平臺NeuSAR 作為實現(xiàn)openVOC軟件架構的關鍵基礎組件,構建了集整車控制、自動駕駛、人車交互等多種應用于一個芯片中開發(fā)和部署的軟件開發(fā)平臺,助力實現(xiàn)openVOC軟件架構真正實現(xiàn)量產(chǎn)落地。

? NeuSAR SF(Service Framework):>作為NeuSAR面向跨域融合階段的汽車軟件應用開發(fā)框架,構成了實現(xiàn)openVOC軟件架構中多個異構核之間統(tǒng)一的通信平臺,提供針對不同場景抽象統(tǒng)一的通信能力及基礎服務。
? NeuSAR Devkit:東軟睿馳在數(shù)據(jù)、調優(yōu)、標定等層面提供的全棧工具鏈,支持自定義插件及三方擴展,并且支持多人協(xié)同跨域開發(fā),使得大量的應用和軟件集中在一顆芯片后,在一站式開發(fā)環(huán)境中大幅度提高開發(fā)效率。

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圖:東軟睿馳NeuSAR Python開發(fā)框架

? NeuSAR Python開發(fā)框架:隨著openVOC開放技術框架的量產(chǎn)落地,NeuSAR再次升級,在NeuSAR SF中補充Python開發(fā)框架,提供針對NeuSAR基礎模塊的Python語言開發(fā)接口,支持AUTOSAR基礎軟件、消息總線、預定義消息等模塊,并能夠結合車輛狀態(tài)表,實現(xiàn)數(shù)據(jù)與邏輯分離,減少常駐進程帶來的資源消耗,大幅降低開發(fā)難度與復雜性。

同時,開發(fā)者可以使用Python語言調用NeuSAR的基礎功能,并通過提供Web Service調用方式,與云端更好地兼容,構建人車交互應用與整車控制應用間的標準服務化接口,提升應用開發(fā)效率。
目前,東軟睿馳NeuSAR已在眾多車企車型中得到量產(chǎn)驗證,賦能廣汽星靈架構、長安汽車SDA架構等持續(xù)進化,并已與諸多本土的算法、通訊、安全以及芯片、微內(nèi)核企業(yè)進行良好的適配與集成,積極推動本土汽車軟件生態(tài)的繁榮發(fā)展。

隨著單芯片方案成為汽車市場的主流發(fā)展方向,NeuSAR 致力于為openVOC開放技術框架的量產(chǎn)落地搭建成熟的軟件架構,賦能智能化創(chuàng)新更容易,工程開發(fā)成本更小。未來,東軟睿馳將與合作伙伴協(xié)力同行,共同推動智能汽車高效迭代、創(chuàng)新發(fā)展。

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