2023年11月30日，以“化繁為簡(jiǎn) 加速創(chuàng)新”為主題的東軟睿馳首屆openVOC開發(fā)者生態(tài)大會(huì)在上海舉辦，本次開發(fā)者生態(tài)大會(huì)，同時(shí)也是“看見中國(guó)汽車”走進(jìn)東軟睿馳的一場(chǎng)活動(dòng)。“看見中國(guó)汽車”是中國(guó)汽車品牌向上發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)的主題，是由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織、主流車企參與的中國(guó)汽車行業(yè)層級(jí)的品牌活動(dòng)。專項(xiàng)行動(dòng)自2021年正式開啟以來，為中國(guó)汽車整體品牌建設(shè)發(fā)揮了重要的推動(dòng)和促進(jìn)作用?！翱匆娭袊?guó)汽車”已成為打造“中國(guó)汽車”整體品牌形象的行業(yè)性專屬IP，東軟睿馳成為“看見中國(guó)汽車”活動(dòng)的首家供應(yīng)鏈企業(yè)，展示中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新技術(shù)、新產(chǎn)品與新生態(tài)！

基于在SDV領(lǐng)域所積累的豐富車內(nèi)軟硬件的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)復(fù)雜計(jì)算架構(gòu)的深刻理解，東軟睿馳推出openVOC（Vehicle On Chip）軟硬件開放技術(shù)框架，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)對(duì)車內(nèi)通訊架構(gòu)、計(jì)算模型、應(yīng)用軟件開發(fā)方法等形成更一致的共識(shí)，從而讓車企、軟件供應(yīng)商、第三方應(yīng)用開發(fā)者在共通的理解下分工協(xié)同，讓整個(gè)生態(tài)重新進(jìn)入有序發(fā)展的平穩(wěn)狀態(tài)。

本次開發(fā)者大會(huì)近300人線下出席，線上15000+人次觀看。發(fā)布會(huì)期間，來自車企、Tier1、芯片等領(lǐng)域的生態(tài)伙伴圍繞openVOC開放技術(shù)框架、FBB（Face-Brain-Body）概念構(gòu)型以及智能出行機(jī)器人時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)及生態(tài)模式等議題進(jìn)行主題演講和圓桌討論，分享賦能智能汽車開發(fā)化繁為簡(jiǎn)、加速創(chuàng)新，構(gòu)建繁榮共創(chuàng)汽車生態(tài)的實(shí)踐與思考。

圓桌討論環(huán)節(jié)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)秘書長(zhǎng)王耀博士、長(zhǎng)安科技軟件集成總監(jiān)謝樂成、吉利研究院智能車云研究總工程師余超、聯(lián)合電子副總經(jīng)理郭曉潞博士、Blackberry QNX大中華區(qū)首席代表董淵文、科大訊飛智能汽車事業(yè)部副總經(jīng)理和衛(wèi)民、騰訊智慧出行解決方案總經(jīng)理費(fèi)玉霞等生態(tài)伙伴圍繞“軟件定義汽車的新階段、新模式、新生態(tài)——openVOC成為智能出行機(jī)器人創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力”主題進(jìn)行討論。

各位嘉賓在圓桌討論中表示，在“軟件定義汽車”新階段，行業(yè)應(yīng)該站在整車作為一個(gè)平臺(tái)的視角去看待“新”的議題，東軟睿馳提出的FBB（Face-Brain-Body）概念構(gòu)型準(zhǔn)確定義了未來汽車的形態(tài)，并重塑了汽車產(chǎn)品智能部件產(chǎn)品形態(tài)。

未來，行業(yè)只有實(shí)現(xiàn)軟件復(fù)用，軟軟解耦、軟硬解耦，把復(fù)雜、瑣碎的功能封裝起來，使得開發(fā)者能夠進(jìn)行方便調(diào)配，才能達(dá)到整車成本的降低以及智能化應(yīng)用的快速創(chuàng)新。openVOC的核心就是化繁為簡(jiǎn)、加速創(chuàng)新，在構(gòu)建了更加開放，任何應(yīng)用都可通過軟件的服務(wù)化接口的架構(gòu)體系的基石之下，行業(yè)將共同構(gòu)建一個(gè)更加高效、靈活且具有競(jìng)爭(zhēng)力的新型汽車供應(yīng)鏈發(fā)展新戰(zhàn)略，準(zhǔn)確把握智能出行機(jī)器人的變革趨勢(shì)，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新生態(tài)。