近日，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟全體成員大會(huì)在上海召開，匯聚來(lái)自政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、成員企業(yè)共500余人，聚焦中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，探討技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的路徑。東軟睿馳總裁兼CTO杜強(qiáng)受邀出席，與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓圍繞強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作與協(xié)同，進(jìn)一步加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的自主安全可控和全面快速發(fā)展進(jìn)行研討交流。同時(shí)，東軟睿馳依托在汽車國(guó)產(chǎn)軟硬件生態(tài)建設(shè)、應(yīng)用實(shí)踐與推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化等方面的持續(xù)貢獻(xiàn)，榮獲中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟2024年度“突出貢獻(xiàn)單位”。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，整車對(duì)高性能、高可靠性的車規(guī)級(jí)芯片需求激增，汽車芯片已成為決定整車性能、用戶體驗(yàn)?zāi)酥涟踩缘暮诵囊?。?dāng)前，全球汽車芯片供應(yīng)鏈面臨著波動(dòng)與不確定性，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈自主可控已成為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟自成立以來(lái)，圍繞標(biāo)準(zhǔn)體系完善、芯片生態(tài)融合、加速國(guó)產(chǎn)芯片上車等方面積極發(fā)力。東軟睿馳作為其副理事長(zhǎng)單位，長(zhǎng)期以來(lái)聚焦智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)打磨符合行業(yè)需求的整車智能操作系統(tǒng)，并積極推進(jìn)國(guó)產(chǎn)軟件與國(guó)產(chǎn)芯片融合發(fā)展，聯(lián)合聯(lián)盟成員單位展開共性技術(shù)課題研討與標(biāo)準(zhǔn)研究，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化軟硬件產(chǎn)品方案的開發(fā)落地與上車應(yīng)用。

東軟睿馳NeuSAR OS作為兼具“穩(wěn)定”與“高效”的整車OS產(chǎn)品，目前已適配70余款主流芯片，累計(jì)裝車量產(chǎn)已超過(guò)1000萬(wàn)套，覆蓋超過(guò)50款車型，在產(chǎn)品性能、生態(tài)支持、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)方面處于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先，同時(shí)與眾多國(guó)產(chǎn)芯片建立深入合作，攜手打造自主可控的國(guó)產(chǎn)軟硬件方案，加快我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)突破升級(jí)與規(guī)?；l(fā)展。

在中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟開展的車用芯片歸一化方案研究編制工作中，東軟睿馳作為軟件領(lǐng)域代表企業(yè)，面向整車新E/E架構(gòu)演進(jìn)需求，在芯片性能參數(shù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等方面提出可參考的指標(biāo)建議，推動(dòng)歸一化方案以最少規(guī)格覆蓋最大化共性需求，加速國(guó)產(chǎn)汽車芯片規(guī)?；l(fā)展。

未來(lái)，東軟睿馳將持續(xù)參與推動(dòng)共性技術(shù)研究與標(biāo)準(zhǔn)共識(shí)，打造更加值得被信賴、安全可靠的軟硬件生態(tài)體系，進(jìn)一步加速國(guó)產(chǎn)化方案的上車探索與應(yīng)用實(shí)踐，賦能中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。